“Tagesschau” xəbər verir ki, qoşulan hibrid avtomobillər yanacağa qənaət edən nəqliyyat vasitələri hesab olunsa da, lakin SWR tərəfindən əldə edilən yeni bir araşdırma hibrid nəqliyyat vasitələrinin rəsmi olaraq vəd edildiyi həcmdən xeyli çox yanacaq sərf etdiyini göstərir. Ekoloqlar və tədqiqatçılar bununla bağlı tədbir görülməsini tələb edirlər.
Qoşulan hibrid nəqliyyat vasitələri real həyatda sürücülük şəraitində rəsmi Aİ uyğunluq sertifikatlarında göstəriləndən xeyli çox yanacaq sərf edir. Bu, hərtərəfli təhlilin nəticəsidir. SWR nəticələrə əvvəlcədən eksklüziv giriş əldə edib. Tədqiqatda 2021-2023-cü illər arasında istehsal olunmuş müxtəlif istehsalçılardan təxminən bir milyon nəqliyyat vasitəsinin məlumatları təhlil edilib. Tədqiqatçılar nəqliyyat vasitələrinin müntəzəm olaraq simsiz ötürdüyü məlumatlardan istifadə ediblər. Bu, onlara qoşulan hibrid nəqliyyat vasitələrinin yolda faktiki yanacaq sərfini müəyyən etməyə imkan verib.
Elektrikli hibridlər elektrik mühərrikini kiçik batareya və daxili yanma mühərriki ilə birləşdirir. Bir çox istehsalçı bu kombinasiyanı xüsusilə yanacağa qənaət edən amil kimi təqdim edir. Rəsmi rəqəmlər bu nəqliyyat vasitələrinin kağız üzərində çox vaxt cəmi bir-iki litr yanacaq sərf etdiyini iddia edir. Lakin bu iddia uzun müddətdir ki, ətraf mühit qrupları da daxil olmaqla çoxları tərəfindən şübhə altına alınıb. Təhlilin nəticələri bu tənqidçilərin iddialarını təsdiqləyir. Araşdırmaya görə, sınaqdan keçirilmiş bir milyon nəqliyyat vasitəsi orta hesabla təxminən altı litr yanacaq sərf edir ki, bu da istehsalçının Aİ-yə uyğun yanacaq sərfi üzrə rəqəmlərindən 300 faiz çoxdur. Alimlər bunun vacib bir səbəbini də aşkar ediblər. Elektrikli hibrid nəqliyyat vasitələri iki fərqli rejimdən - biri əsasən elektrik mühərrikindən, digəri isə ənənəvi daxili yanma mühərrikindən istifadə edir. Əvvəllər elektrik rejimində yanacaq sərfiyyatının çox aşağı və ya faktiki olaraq sıfır olacağına inanılırdı. Alimlər bunun belə olmadığını aşkar ediblər.
SWR tərəfindən əldə edilən məlumatlara görə, alman avtomobilləri ən yüksək orta yanacaq sərfiyyatına malik modellər arasındadır, xüsusən də cədvəlin ən aşağısında yer alan “Porsche” bu qəbildəndir. “Porsche”nin hibridləri yanacaq boşaltma rejimində təxminən yeddi litr, yanma mühərriki rejimində isə xeyli çox yanacaq sərf edir. Təhlilə görə, ən aşağı yanacaq sərfiyyatı rəqəmləri yanacaq boşaltma rejimində çox aşağı, bəzən bir litrdən çox aşağı istehlak rəqəmləri göstərən “Kia”, “Toyota”, “Ford” və “Renault” modellərində qeydə alınıb.
CO2 emissiya limitlərinə cavabdeh olan Avropa Komissiyası SWR ilə əlaqə saxladıqdan sonra tədqiqatın nəticələri ilə bağlı şərh verməkdən imtina edib. Alman Avtomobil Sənayesi Assosiasiyası (VDA) da tədqiqatla bağlı konkret suallara cavab vermək istəməyib, lakin ümumi yanacaq sərfiyyatının şassi dinamometrində ölçülməsinin tanınmış bir metod olduğunu bildirib.
İradə SARIYEVA
